No.919　一斉に工場ラインを止めるが如く。

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■<1> 昨日の一圓克彦。
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【移動】
神戸から島原市（長崎）
登壇後、大阪に移動。

【昨日の移動距離】462km

【2017年移動距離】12,049km

朝7時、
新神戸のホテルをチェックアウト。

雪がチラチラ。

25分遅れの「のぞみ」に乗り込み
一路博多へ。

23分遅れで博多着。

特急「かもめ」に乗り換え、
長崎県は諫早まで

サンドイッチをかじりながら
1時間45分の旅。

諫早で島原鉄道に乗り換え
終点の島原外港駅。

13時15分着。

会場入りし、
14時より90分間の登壇。

顧問先のクライアント企業さま向け
講演会。70名ほどの皆様に
ご参加頂きました。

島原のビジネスに、
そして、島原に

もっともっとリピーターを！

終了後、今度はフェリーで移動。

会場最寄りの
フェリーターミナルから

16時25分
熊本港行きフェリーに乗船。

60分間
ただただ海をボーっと眺めての移動。

熊本港から熊本駅に移動し、
新幹線で大阪へ。

22時前、新大阪に到着。

事務所で所用を済ませてから
スタッフI君と

遅い食事。

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■<2> 一斉に工場ラインを止めるが如く。
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一昨日の
現場に到着できなかった事態

これを踏まえ、
昨日今日とずっと

移動行程の徹底見直し
をしておりました。

向こう3ヶ月の
飛行機、鉄道、宿泊先等を

全て見直し。

雪が降ろうが
風が吹こうが

穴をあける事のないような
余裕ある移動行程。

向こう3ヶ月の移動行程を
じっくり見ていくと

やっぱり、
3箇所くらいありました。

ここ、危ないなぁ。
って日。

この飛行機が飛ばなかったら
アウトじゃん。

この特急が止まったら
アウトじゃん。

という移動行程。

完全にアレですよね。
今まで無事故で来ていたので

慢心。

ま、なんとかなるだろう。
なんて感じの。

という事で、
風雪で危ないエリアの移動を中心に

一気に行程の組み換え。

この2日間、
こればっかりやってました。

最優先タスクとして。

多分、この2日間で
この作業を一気にやらないと

ま、ここは大丈夫だろう。
ま、このくらい良いだろう。

なんてのが
ムクムクと頭をもたげそうなので。

徹底的に、
一気呵成に。

下りエスカレーターを
一気に駆け上がる感じで。

例えるなら

不良品が発見されたので
工場のラインを一斉に全部止めて

原因究明と対策を講じるように。

ミス再発を
徹底的に排除するってのは

こういう事かな、と。

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■<3> 編集後記
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今日は広島のクライアントを訪問。

コンサルティングを実施させて頂き、
すぐに新幹線。

ただいま、東京に向かう車内です。

先ほど、名古屋を通過。
まだ少しだけ遅れが出てますね、
新幹線。