No.1286　ホントの「必死」を経験せよ。

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■<1> 昨日の一圓克彦。
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【移動】
高松から石川県河北郡へ。
宿泊は金沢にて。

【昨日の移動距離】548km

【2018年移動距離】9,253km

8時過ぎ、
高松駅前のホテルをチェックアウト。

極寒の日本。
ホームで電車を待つのが
久々に辛いぜ。

マリンライナーで岡山、
新幹線に乗換えて新大阪。

ちょいと事務所に出社。

事務仕事を少し片付けてから
北陸に向け、移動開始。

大荒れの日本海側。

私が乗る1本前と、1本後の
サンダーバードが運休。

恐ろしや。。。

私が予約していた
サンダーバード21号も25分遅れで
新大阪駅を出発。

途中、滋賀県北部はものすごい雪。

降ってる量も凄いし、
積もってる量も凄い。

積もった雪をゴゴゴゴとかき分けながら
爆走するサンダーバード。

ゴゴゴゴという音と振動が
なんだか気持ちよくて、、、

知らぬ間に爆睡してましたが（笑）

小松を過ぎ、
金沢に到着する手前で気持ちよく起床。

で、びっくり。
ものすごい晴天でございます。金沢。

結局50分遅れで金沢に到着。
ホテルにチェックインして、
しばしお仕事。

17時過ぎ、
北金沢駅から北陸鉄道で20分弱、
内灘（うちなだ）駅へ。

18時30分、
内灘町商工会青年部さま主催の
講演会に登壇させて頂きました。

皆さまのビジネスに、
もっともっとリピーターを！！！

終了後も、北陸鉄道で、、、
と思ったんですが、

30分ほどの待ち時間があったので、
駅前からタクシーで金沢へ。

案外近かった。。。
こんな事なら、行きもタクシーで
行けばよかったな。。

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■<2> ホントの「必死」を経験せよ。
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いやぁ、ここ数日
「寒波」絡みのネタばっかりですが

今日で最後（笑）

東京が大雪に見舞われた
22日（月）から、昨日の金沢まで
まったく気が抜けない毎日。

時間さえあれば
ネットで寒波の影響をチェック。

天気予報と、JRの運行情報
行ったり来たりしながら。

とくに昨日は
寒波の影響をモロに受けている
日本海側でしたからね

今週の「移動のヤマ場」
だったワケです。

予定していたとおり
大阪から金沢まで
サンダーバードで行くか

大阪から東京に向かい
北陸新幹線で金沢に向かうか

はたまた羽田から
小松空港まで飛んで行くか

刻一刻と変わる天気や
交通機関の状況を見ながら

そらぁもう必死で
情報収集と意思決定。

ここ一番の集中力（笑）です。

やっぱり、
なんとしても移動せねば！

という必死さがあったので
ここまで集中できるんだろうなぁ。と。

そう思って、
ちょっと反省。

ビジネスプランを考える時や
このメルマガを書いている時

等々

ここまで集中できてないなぁ。
なんて。

自分では精一杯やっている
「つもり」なんですがね

こうやって
本当に「必死」な時を実感してみると

まだまだだね。
そう痛感するワケです。

やっぱり、外的な要因で
「必死」にならざるを得ない状況や環境

そこに身を置く機会。

大切ですね。

自らの「必死」レベルを
キッチリと自覚するために。。。

今回は、そんな自戒でございました。

記録的な寒波さん、
どうも有難うございました！

にしても、
全行程、無事に完了できてよかった。
ホッ。

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■<3> 編集後記
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まだまだ寒い日が続くようですが、
移動は少なめなのでちょっと安心。

あとは、あれですね。

体調に気をつけねば。