一圓克彦オフィシャルサイト - 「エンイチ」こと一圓克彦(いちえんかつひこ)です

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No.2504 バカになれ。

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◆ カンドコロ ◆ 
<2022.2.22号 Vol.2504>

 
バカになれ。

 

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■<1> 昨日の一圓克彦。

■<2> バカになれ。

■<3> 編集後記&お知らせ
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■<1> 昨日の一圓克彦
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大阪南港から愛媛県東予港に向かう
オレンジフェリー「おれんじおおさか」

船内にて起床。

6時に東予港着って事で
5時起きで身支度。

6時に下船して、そのままバスに乗り込み
松山市駅まで1時間ちょい。

もちろん爆睡。

松山市駅で
ちょいと野暮用を済ませて

8時30分発のバスに乗車。

そのまま約6時間
バスは新大阪駅に到着(笑)

まさに弾丸ブーメラン。

15時以降は
事務所でせっせと事務仕事。

事務仕事するから事務所、か。

22時過ぎ、ホテルに帰着。

なんだかよくわからん1日でした(笑)

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■<2> バカになれ。
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一昨日の夜
大阪南港をフェリーで出発。

昨日の朝、愛媛に着いて
そのままバスで
大阪に戻ってまいりました。

いやぁ、ロイヤルルーム。
快適な船旅でした。

って、何やってんでしょ(笑)

はい、YouTuberです。

普段は
講演会の会場までの移動や

札幌自宅に戻る際

(あえて)遠回りして撮影。
みたいな感じが多いんですがね

昨日は

フラッと撮影に出かけた。
という感じ。

こんな感じで
毎週毎週、フェリー上級船室の
乗船動画をアップしとります。

で、

有り難い事に
チャンネル登録をしてくださる方
7万6千人を突破し

チャンネルの
総視聴回数は2,200万回を突破。

一つの立派な「事業」に
成長しました。

まだまだ先、
目指すトコロはありますが

一先ず「事業」として
採算がとれるようになった理由

今日はそんな事を
シェアさせていただければ、と。

先ずは希少性。

フェリーってのは
交通機関ではありますが

その便数が圧倒的に少ないワケです。

基本、各航路
1日に1便しかありませんからね。

その少ない便数の中で

船によっては、
1室しか設定されていない
上級船室に乗船。

って感じ。

ただ

この「希少性」だけに頼ると
一時的に視聴数が伸びても

事業として安定的に
収益を上げる事が難しい。

当たり前ですが

「希少」なので、数が少ない。
つまり、持続可能性が乏しい。

というワケで

更なる要素を付け加えます。

それは

あるジャンルに
リソースを集中投下して
一気にブッちぎる。

これ。

現在、私のチャンネルでは

フェリー動画の他に
温泉宿、すごろく旅
バイク旅、鉄道、バス旅の動画を
アップしていますが

どれもコンスタントに
再生して頂くことが出来ています。

それは

「自分」という人間そのものに
興味を持って下さる方が

いらっしゃるから。

じゃあ、
なぜ興味を持って頂けるかというと

あるジャンルにリソースを集中投下し
異常値のようなものを
感じ取って頂けたから。

ようは

毎週毎週、
フェリーのスイートルームに
乗ってるコイツ

一体何者なんだ???

という興味ですね。

まぁ、他にも
色々と施した策はありますが

概ね上述の2つ。

「希少性」×「異常値」

これで渦を巻く。という感じ。

「希少性」よりも
「異常値」の方が重要なんです。

100倍くらい(自社調べw)

私が
10年以上、講師として
全国で登壇機会を得られているのも

2012年(かな?)に
全リソースを突っ込んで
必死のパッチで

<年間267本の登壇をさせて頂いた>

という異常値が

「一体何者なんだ?」

という興味喚起を誘発し

翌年も200本超えのオーダーを獲得。

でもって

2年で500本弱の登壇実績という
「異常値」を更に作り上げ

それが次のオーダーにつながる

そんな異常値による渦。

これを作ったからに他なりません。

まぁ、それ以前の
飲食等の事業においても同じ。

先ずは

全てのリソースを突っ込んで
「異常値」を叩き出す。

コレが全ての始まり。

年間10の努力を
コツコツ10年続けるより

必死の形相で
50の努力を1年でやる。

するとね

2年めからは3の努力で
結果を出し続ける事が出来ますよ。

10年間、努力の総数

前者=100
後者=77

って、努力の総数も少なくなるし

一気に事業が立ち上がるし

2年め以降の余力が増すので
次なる打ち手の可能性も広がる。

なんて。

そんな事を思うワケです。

さぁ、

捨てる勇気と一点集中の覚悟で

アナタも「異常値」を
叩き出してみませんか??

ってな感じで

私が過去、どんな風に異常値を
意識してきたか。

その異常値を叩き出すための
生々しいリアルと、意思決定のプロセス。

そんなお話も
たっぷり盛り込んだ以下セミナー

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■<3> 編集後記
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今日は午前中
大型二輪の教習所に行ってきました。

いやぁ、やっぱバイク楽しい。
早く大型に乗りたいなぁ。

バイクを使って
どんな「異常値」を作るか

ワクワクしながら企画しとります。

【ご意見・ご感想】お待ちしております。
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